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視覺傳感器可以消除車輪緊固件檢測中合格工件的報廢

　　Maclean Vehicle Systems (MVS) 的諸多汽車緊固件產(chǎn)品之一便是不銹鋼輪殼螺帽。螺帽是在多工位機上生產(chǎn)的，每個工位會同時處理兩個零件。生產(chǎn)時必須對緊固件進行檢測以確保螺帽的螺紋正確。MVS 起初用渦電流傳感器進行這種檢測，但其準確性不夠理想，有時會造成代價高昂的分類錯誤。

　　“我們看過許多視覺傳感器。”MVS 制造控制工程師 TJ Konieczke 說?！坝幸恍┖苊舾小⒆屓送?，難于學(xué)習(xí)，就像我們曾經(jīng)用過的視覺系統(tǒng)。我們選擇了尚菱視界 Checker® 視覺系統(tǒng)，因為它們?nèi)菀拙幊毯筒僮?。我們只要把它們放到那里，連接一臺電腦到 USB 端口，教它們檢測哪部分，然后從菜單中選擇工具檢測零件的關(guān)鍵特征就可以了?！?

　　Konieczke 在距兩零件約五英寸的裝配機檢測臺上以 45 度俯角安裝了兩個尚菱視界 Checker 101 視覺傳感器。零件是用夾具放到檢測臺上的，并用彈簧固定器固定，所以其固定位置高度可能稍有差異。Konieczke 通過把檢測工具拖放到他想檢測的特征上完成視覺傳感器的設(shè)置。首先，他用一個邊緣查找工具定位零件的邊緣，從而解決了位置差異。然后他用亮度查找工具尋找螺紋反射的光。

　　然后設(shè)置視覺傳感器與操作裝配機的可編程邏輯控制器 (PLC) 交互。夾具將兩個新零件固定到位后，PLC 便可提供靜態(tài)輸出。視覺傳感器接收到該信息后，捕捉圖像并檢測零件。然后向 PLC 輸出表示零件合格與否的信息。然后 PLC 根據(jù)檢測結(jié)果將零件發(fā)送到合格或不合格的料箱中。

　　最近，MVS 根據(jù)尚菱視界 Checker 232 視覺傳感器對應(yīng)用進行了標準化。該傳感器有更高的分辨率和更廣的小特征檢測視野，每分鐘可以檢測 1,600 個零件。

　　視覺傳感器不同于傳統(tǒng)傳感器只能從一個角度進行評測，它可以檢測零件的位置并評測螺帽整個開口處的亮度，從而避免不正確的合格或不合格判定。由于避免了分類成本，視覺傳感器的成本也得以迅速回收。視覺傳感器還能讓您確信不會把任何一個壞零件運給客戶?！白钚滦鸵曈X傳感器更穩(wěn)定可靠，和傳統(tǒng)傳感器一樣易于設(shè)置和操作，而且也不比傳統(tǒng)傳感器貴多少?！盞onieczke 總結(jié)道。