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　　“可追蹤性”理念在汽車供應(yīng)行業(yè)已牢固地建立起來(lái)。成千上萬(wàn)套運(yùn)輸托盤在德國(guó)法蘭克福市的 Continental 工廠的內(nèi)部運(yùn)輸系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。國(guó)際化汽車供應(yīng)商 Continental 依靠這些運(yùn)輸托盤完成其多數(shù)組件的運(yùn)送。標(biāo)準(zhǔn)化托盤在其壽命期限內(nèi)有時(shí)會(huì)覆蓋相當(dāng)長(zhǎng)的距離，構(gòu)成了內(nèi)部物流的重要基礎(chǔ)。

雜性需要控制
　　這種高度分布的生產(chǎn)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)需要精確的控制和可靠的檢測(cè)。條碼或二維矩陣代碼為各托盤賦予了特有的識(shí)別信息。為確保物流的安全性，要求隨時(shí)對(duì)每批不同工件的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。為此，需要定期在關(guān)鍵接口處提供檢測(cè)設(shè)備。目前，該工作通常仍然通過(guò)員工用手持式掃描儀費(fèi)力地讀取代碼的方式來(lái)完成，該方式更新了運(yùn)輸托盤的位置，也是物流系統(tǒng)中更新生產(chǎn)流程中所需工件的方式。

位置、類型和內(nèi)容
　　位于法蘭克福市的 Continental 公司目前向前邁進(jìn)了重要的一步。該公司與圖像處理專家 Stemmer Imaging 合作，摒棄了之前所用的托盤條碼手動(dòng)錄入方式，轉(zhuǎn)而采用尚菱視界推出的 In-Sight? 5605 高分辨率智能視覺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了條碼錄入的自動(dòng)化。該視覺系統(tǒng)具備 5 百萬(wàn)像素的最高分辨率，只需數(shù)毫秒就能識(shí)別并讀取不同數(shù)目的托盤的高堆棧上的代碼。

　　Continental 公司的 Marc Wilhelm 在對(duì)他作為項(xiàng)目經(jīng)理與其開發(fā)團(tuán)隊(duì)在檢測(cè)臺(tái)上實(shí)施的流程進(jìn)行說(shuō)明時(shí)解釋道：“該視覺系統(tǒng)首先識(shí)別堆棧中多達(dá) 11 個(gè)代碼的位置，然后再對(duì)各代碼的類型予以區(qū)分，即該代碼是條碼還是二維矩陣代碼，之后再將信息讀取至物流系統(tǒng)。托盤堆棧最底部的代碼作為主代碼，通過(guò)該代碼可對(duì)整個(gè)堆棧進(jìn)行識(shí)別。在之后的檢測(cè)中，無(wú)須再次逐個(gè)重新讀取全部代碼，只須檢查最底部的代碼就行?！?/p>

不會(huì)出現(xiàn)“偷渡客”
　　除了代碼記錄功能外，還可以測(cè)量堆棧的高度。這是對(duì)讀取結(jié)果的另一種驗(yàn)證。Wilhelm 說(shuō)：“舉例來(lái)說(shuō)，如果該視覺系統(tǒng)僅檢測(cè)到一個(gè)代碼，則可能存在其他未編碼托盤如同‘偷渡客’一樣漏掉的風(fēng)險(xiǎn)?！备鶕?jù)他的表述，高度測(cè)量能夠有效排除這種不太可能發(fā)生但可想像得到的安全疏漏。

　　與之前的手動(dòng)掃描相比，這種新系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)。過(guò)程速度極大加快且消除了手動(dòng)工作中可能存在的錯(cuò)誤。重復(fù)掃描或未掃描代碼這類問(wèn)題在 Continental 公司已一去不返。

可提供幫助的合作伙伴
　　Wilhelm 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了與 Stemmer Imaging 之間的精誠(chéng)合作，該公司為系統(tǒng)的計(jì)劃和實(shí)施提供了極大的幫助：“在設(shè)計(jì)階段，我們能夠借助 Stemmer Imaging 實(shí)驗(yàn)室對(duì)可能的圖像處理組件進(jìn)行初步測(cè)試，在很大程度上完成了對(duì)這些組件的選擇。我們使用租賃的設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)完成了最終規(guī)格的確定?！?br>